Od kilku już lat spółka Polregio do której należy zabytkowy, przedwojenny dworzec kolejowy Wrocław N...

Pociągi w żółto-białych barwach Województwa Dolnośląskich wracają po dziewięciu latach na cały dolnośląski odcinek tzw. Nadodrzanki, czyli trasy kolejowej z Wrocławia do Głogowa.

Jednym z filarów długofalowej strategii rozwoju POLREGIO są inwestycje w kapitał ludzki. Tylko w pierwszych siedmiu miesiącach tego roku do drużyn pociągowych przewoźnika dołączyło 180 nowych pracowników. Spółka nie tylko rekrutuje, ale też dba o dobre przygotowanie pracowników – nowi maszyniści i konduktorzy przechodzą cykl szkoleń na symulatorach oraz uczą się w trasie pod okiem doświadczonych kolegów.

Pociągi Kolei Dolnośląskich od grudnia będą obsługiwały wszystkie połączenia na Trasie Nadodrzańskiej z Wrocławia do Głogowa. Zmiana zostanie wprowadzona wraz z nowym rozkładem jazdy 2023/2024, który wejdzie w grudniu. Szczegóły przedstawił podczas konferencji prasowej Tymoteusz Myrda, członek zarządu województwa dolnośląskiego.

POLREGIO podpisało umowę z wykonawcą nowej myjni dla pociągów w Punkcie Utrzymania Taboru w Kędzierzynie-Koźlu. Będzie to pierwszy taki obiekt przewoźnika na terenie województwa opolskiego. Uruchomienie planowane jest na 2027 rok.

Warszawska firma Budimex wybuduje dla PKN Orlen Centrum Badawczo-Rozwojowe (CBR) na terenie Płockieg...

Spółka POLREGIO podpisała umowę na zakup czterech używanych elektrycznych zespołów trakcyjnych (EZT). Składy, które uzupełnią park taborowy przewoźnika, trafią na tory w województwie małopolskim. To kolejny symboliczny krok – po uzyskaniu dofinansowania unijnego na zakup 5 sztuk EZT – w kierunku wymiany najbardziej wysłużonego taboru przewoźnika.

Od 30 marca podróżni będą mogli łatwiej poruszać się koleją po terenie województwa pomorskiego. PKP Intercity, POLREGIO oraz Szybka Kolej Miejska w Trójmieście podpisały porozumienie o honorowaniu biletów, które pozwoli pasażerom elastyczniej planować podróże oraz codzienne dojazdy do szkoły czy pracy, a także zaoszczędzić pieniądze.

Urzędy marszałkowskie województw wielkopolskiego i dolnośląskiego wypracowały porozumienie w sprawie przywrócenia bezpośrednich pociągów regionalnych łączących Poznań i Wrocław. Od 13 grudnia 2026 roku na tej trasie pasażerowie zyskają 4 pary bezpośrednich połączeń Polregio, co ma stanowić tańszą alternatywę dla pociągów PKP Intercity. Zmiany te oznaczają powrót do bezpośredniej komunikacji kolejowej po czerwcowych cięciach w rozkładzie jazdy.

POLREGIO kontynuuje inwestycje w nowy tabor. Spółka ogłosiła przetarg na zakup 22 elektrycznych zespołów trakcyjnych. Pierwsze z nich mają wyjechać na tory na przełomie 2028 i 2029 roku. To największe od wielu lat zamówienie spółki na fabrycznie nowe pojazdy.

W Legnicy, przy ul. Pątnowskiej 1 w ramach kontaktu firma ALSTAL Grupa Budowlana wykonuje roboty budowlane polegające na rozbudowie zaplecza technicznego do obsługi i serwisowania taboru spółki Koleje Dolnośląskie S.A.

W Przemyślu, w województwie podkarpackim, powstanie nowoczesne zaplecze techniczne dla pociągów PKP Intercity. Obiekt zapewni pełną obsługę techniczną i mycie składów. Będzie miejscem pracy dla 150 nowych pracowników. To w efekcie przyniesie korzyść podróżnym – pociągi podstawiane na dworcu będą doskonale przygotowane do pokonania nawet najodleglejszych tras w kraju.

PKP Intercity S.A., PKP S.A., PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji oraz PKP Cargotabor Sp. z o.o. podpisały list intencyjny ws. dzierżawy hali naprawczej w Gdyni wraz z otaczającymi ją działkami, który poprzedza zawarcie umowy dzierżawy. W ten sposób przewoźnik pasażerski powiększy swoje zaplecze techniczne do serwisowania pociągów oraz zyska dodatkowe wsparcie techniczne.

W Czechowicach-Dziedzicach spółka uruchomiła nowoczesną instalację do produkcji małotonażowej wosków...

Wczoraj otwarto oficjalnie w Warszawie przy ul. Wilczej 73 nowy, pięciogwiazdkowy Hotel Nobu należąc...

W Szczecinie powstanie nowoczesna myjnia POLREGIO. Przewoźnik właśnie podpisał umowę z wykonawcą. Obiekt zastąpi dotychczasową konstrukcję z lat 80-tych. Będzie ekologiczny i dużo tańszy w utrzymaniu. Pierwsze pojazdy skorzystają z niego pod koniec 2026 r.

Kolejowy przewoźnik POLREGIO zmodernizuje swój Punkt Utrzymania Taboru zlokalizowany w Toruniu. Do końca grudnia 2026 roku kujawsko-pomorski serwis zostanie wyposażony w nowoczesne urządzenia przeznaczone do zaawansowanej diagnostyki i specjalistycznych napraw podwozi pojazdów szynowych. Inwestycję na rzecz toruńskiego warsztatu zrealizuje wybrana w postępowaniu spółka ASCO RAIL.